Cảnh báo từ một vụ tai nạn Cần siết chặt quản lý an toàn giao thông trong thanh thiếu niên

 Trong bức tranh chung về trật tự an toàn giao thông (ATGT) cả nước với nhiều điểm sáng đầu năm 2025, thì một vụ tai nạn thương tâm xảy ra trên địa bàn huyện Hoằng Hóa lại khiến dư luận không khỏi bàng hoàng, xót xa. Đây không chỉ là một sự cố đau lòng, mà còn là lời cảnh tỉnh về công tác quản lý, giáo dục và nâng cao ý thức chấp hành pháp luật giao thông – đặc biệt trong lứa tuổi thanh thiếu niên.

Vào hồi 11 giờ 31 phút ngày 20/5/2025, tại ngã tư giao nhau giữa đường 510B và đường 22m, đoạn qua thôn Thanh Xuân, xã Hoằng Hải, huyện Hoằng Hóa đã xảy ra một vụ tai nạn nghiêm trọng. Xe mô tô do anh C.V.G (sinh năm 2007) điều khiển đã va chạm với xe gắn máy do cháu T.N (sinh năm 2011) điều khiển, chở theo cháu L.T.T (sinh năm 2011). Hậu quả, anh C.V.G tử vong tại chỗ, hai cháu nhỏ bị thương nặng.

Điều đáng nói, cả ba nạn nhân đều ở độ tuổi chưa được phép điều khiển phương tiện cơ giới theo quy định của pháp luật. Vụ việc không chỉ là nỗi đau của gia đình mà còn là hồi chuông cảnh báo về tình trạng buông lỏng quản lý của một bộ phận phụ huynh trong việc để con em tự ý sử dụng xe máy – phương tiện vốn không dành cho lứa tuổi vị thành niên.

Theo báo cáo của Ủy ban ATGT Quốc gia, trong 4 tháng đầu năm 2025 (từ 15/12/2024 đến 14/4/2025), toàn quốc xảy ra 6.328 vụ tai nạn giao thông, làm chết 3.475 người, bị thương 4.248 người. So với cùng kỳ năm 2024, số vụ, số người chết và bị thương đều giảm mạnh – trong đó số vụ tai nạn giảm tới 26,44%, người bị thương giảm gần 37%.

Kết quả này cho thấy nỗ lực rất lớn từ các cấp, các ngành trong công tác chỉ đạo, điều hành, đồng thời phản ánh ý thức chấp hành luật giao thông của người dân đang từng bước được nâng cao. Tuy nhiên, những vụ tai nạn đau lòng vẫn đang xảy ra, mà nguyên nhân lại đến từ những hành vi tưởng chừng rất nhỏ như: để trẻ em điều khiển phương tiện, không đội mũ bảo hiểm, hay thiếu quan sát khi qua đường.

Ảnh minh hoạ

Từ ngày 01/01/2025, nhiều quy định mới trong lĩnh vực giao thông chính thức có hiệu lực. Trong đó nổi bật là: phân hạng lại giấy phép lái xe với 15 hạng từ A1 đến DE; thiết lập hệ thống 12 điểm trên giấy phép lái xe – người vi phạm sẽ bị trừ điểm tùy mức độ; tăng mức xử phạt đối với các hành vi vi phạm nồng độ cồn, tốc độ, không đội mũ bảo hiểm…

Bên cạnh đó, việc cho phép xử phạt xe không chính chủ cũng là một bước đi mạnh tay, nhằm hạn chế tình trạng cho mượn, trao đổi xe bừa bãi – điều mà chính vụ tai nạn tại Hoằng Hải vừa qua có thể là hệ quả trực tiếp.

ảnh khai thác để minh hoạ

Ngay từ đầu năm, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đã ký ban hành Văn bản số 227/TTg-CN, yêu cầu các bộ, ngành, địa phương xây dựng kế hoạch cụ thể, sát với thực tế địa phương nhằm đảm bảo ATGT. Trong đó đặc biệt nhấn mạnh đến việc xử lý các “điểm đen” giao thông, tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm và đẩy mạnh công tác tuyên truyền đến từng khu dân cư.

Huyện Hoằng Hóa cũng đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp, từ kiểm tra xử lý xe quá khổ, quá tải trên tuyến tỉnh lộ 510B, đến phối hợp với các trường học để nâng cao nhận thức cho học sinh về luật giao thông.

Dù lực lượng chức năng có vào cuộc quyết liệt đến đâu, thì yếu tố then chốt để đảm bảo an toàn giao thông vẫn nằm ở ý thức người dân. Vì vậy, mỗi gia đình, mỗi người dân Hoằng Hóa cần nghiêm túc thực hiện các khuyến nghị sau:

• Tuyệt đối không giao xe cho người chưa đủ tuổi, không có giấy phép lái xe.
• Luôn đội mũ bảo hiểm đạt chuẩn khi điều khiển mô tô, xe gắn máy.
• Không sử dụng rượu, bia khi tham gia giao thông.
• Chấp hành nghiêm hiệu lệnh đèn tín hiệu, biển báo, không phóng nhanh, vượt ẩu.
• Thường xuyên nhắc nhở, giám sát con em về việc chấp hành luật giao thông.
• Tham gia các lớp tuyên truyền, phổ biến pháp luật về giao thông do địa phương tổ chức.

An toàn giao thông là quyền lợi, cũng là trách nhiệm của mỗi người. Một phút lơ là, một hành vi thiếu kiểm soát… có thể đổi bằng cả tính mạng. Vụ tai nạn tại xã Hoằng Hải là bài học đắt giá, không thể để tái diễn. Đã đến lúc toàn xã hội – đặc biệt là các bậc phụ huynh – cần hành động mạnh mẽ hơn, quyết liệt hơn trong việc bảo vệ con em mình khỏi những nguy cơ mất an toàn khi tham gia giao thông./.